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L’aéronautique navale de chez nous
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Physiologie aéronautique
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Edito
Belle vitrine aéro !
Le Tour ULM est l’occasion pour les plates-formes
ULM et les clubs de s’illustrer dans l’art d’accueillir, d’organiser et de dynamiser notre activité… Durant cette édition 2010, j’ai pu apprécier la disponibilité des membres de clubs, leur implication et l’énergie qu’ils déploient. Difficile d’estimer quelle étape ou intermédiaire a réservé l’accueil le plus agréable. Une projection de film d’aviation ici, un concert Country- folk là, DJ et dancefloor ailleurs, des remorques à bagages partout, des pistes soigneusement préparées à l’herbe rase… Certes l’organisation du Tour est rôdée. Mais sans le supplément d’âme qu’apportent les « locaux », cette machinerie ne serait qu’efficace, sans subtilité. En attirant le public sur les aérodromes, on peut enrayer la sape des médias qui dépeignent l’activité comme dangereuse. On offre du rêve, un rappel à l’aéronautique des débuts, à l’époque des faucheurs de marguerites. Pour les clubs, c’est l’occasion de se faire connaître et apprécier des populations locales, de réaliser des baptêmes et susciter des vocations. En laissant les familles s’approcher au plus près des ULM, sans toutefois déroger à la sécurité, on opère un brassage positif qui permet de répondre par un discours « de terrain » aux interrogations des néophytes. Le côté festif de ces rassemblements montre qu’avant d’être des pilotes, les acteurs de cette activité sont des gens comme les autres. Qu’ils soient tous remerciés : les présidents et les membres des clubs, les familles qui prêtent la main, l es maires et les responsables qui accordent les autorisations… Ils font beaucoup pour l’image de l’aéronautique, et beaucoup pour les pilotes. Miguel Horville |